根據2026年20項民心工程，今年本市將建成地鐵8號線一期及延伸線。對于地鐵8號線的建設進度，一直備受市民關注。昨日，記者走進福姜路站施工現場，實地探訪該站點最新建設情況。

紫色氛圍燈

與8號線顏色相呼應

作為地鐵8號線一期及延伸線中建設進度最快的車站，福姜路站坐落于芥園西道和福姜路交口，車站主體沿芥園西道西南—東北向布置。記者從A口進入地下后，車站內部的裝修工作已經基本完成。站廳層整體采用簡約通透的現代裝修設計，整體色調干凈素雅，站臺層的候車區域內，裝有紫色氛圍燈，與8號線的整體顏色相呼應。

“福姜路站的裝修風格以書香氣息為設計核心，車站全長262米，共建設有A、C兩個出入口，其中A口緊鄰福悅里小區，C口挨著芥園道不銹鋼城，為周邊居民和商戶的出行提供了便利條件。”中鐵十八局集團天津地鐵8號線延伸工程一工區項目副經理杜曉輝表示，在施工工藝方面，福姜路站主體采用明挖法施工，主體結構標準段總寬度為21.6米，整體為地下二層雙柱三跨矩形框架結構。車站中心里程處底板底埋深約18米，端頭井最深處達到20.13米。

車站毗鄰多處

商業建筑與居民小區

記者現場了解到，福姜路車站地處城市交通要道，周邊路網車流密集，同時毗鄰多處商業建筑與居民小區，施工周邊環境復雜，施工安全管控難度較大。其中芥園道不銹鋼城位于車站東南側，為地上4層條形基礎商業建筑，該建筑距車站主體最近距離約44.2米，距C出入口最近處約34.08米。鑫德海鮮酒樓位于車站東北側，為地上5層框架結構條形基礎建筑，該建筑距車站主體最近距離約50.82米。福悅里小區：位于車站西北側，臨近車站的樓棟為1號、2號及4號樓，均為17層至18層高層住宅建筑，小區建筑距車站主體最近距離約68.9米，距A出入口最近處約39米。

針對施工現場周邊建筑類型不同、距離遠近不一的特點，施工團隊量身定制專項建筑保護方案，在保障地鐵工程安全有序推進的前提下，最大限度降低施工擾動，減少工程建設對周邊居民日常生活以及沿線商業經營活動造成的影響，實現工程建設與周邊民生保障雙向兼顧。

據杜曉輝介紹，目前福姜路站工程建設已進入收官階段。車站主體結構及全部附屬結構（包括出入口、風亭等）均已施工完成。站內裝飾裝修工程已全部完工，地面出入口罩棚及配套的站前小廣場也已建設完成。現階段，施工重點集中于風亭周邊的綠化與景觀提升施工，正進行最后的收尾及環境整治工作，為車站如期投入運營做最后準備。

全線車站區間隧道

聯絡通道完工

據中鐵建（天津）軌道交通投資發展有限公司建設管理部經理李曉勇介紹，目前天津地鐵8號線一期及延伸線工程的整體施工進展順利，全線車站區間隧道聯絡通道以及軌道工程全部完工。在附屬結構方面，全線21個車站中，16個車站的附屬結構已全部完成，還有5個車站的附屬結構正在施工。目前正在進行車站附屬內的裝修和機電安裝工作，總體完成度達到90%以上。此外，地鐵8號線的綜合聯調工作，分行車級和車站級聯調聯試，行車級系統調試方面，信號系統的單車和多車聯動調試已基本完成。正在進行車輛行駛實驗和場景測試，車站級調試正在進行各系統之間的聯調聯試。各項測試工作都在有序推進中。

市住房城鄉建設委重大項目辦公室四級調研員張懷天表示，市住房城鄉建設委將持續大力推動地鐵工程建設，加快實施地鐵4、7號線東北角站一站兩區間，地鐵7號線北段，地鐵11號線延伸線等工程，力爭在“十五五”期間陸續實現開通，為大家提供更好的軌道交通出行體驗。

據悉，天津地鐵8號線一期及延伸線，西起西青區中北站，南至津南區淥水道站，全長23公里，串聯起西青、南開、和平、河西、津南五個區，共新建21座車站。包括長泰河東站、沂山路站、南珠橋站（10號線換乘）、梅江道東站、澧水道站（11號線換乘）、土城站（1號線換乘）、湘江道站、下瓦房站（1、5號線換乘）、人民公園站、馬場道站、成都道站、西康路站（3號線換乘）、天津大學八里臺站（7號線換乘）、南豐路站、鞍山西道站（6號線換乘）、蘭坪路站、綠水公園站、樂山道站、南泥灣路站、福姜路站、中北站。該線路建成后，將與目前已經投入運營的地鐵6號線二期貫通運營。

天津地鐵各條線路建設進展

地鐵4號線北段工程剩余河北大街站、白廟站B出入口、北洋橋站B出入口、西站站—河北大街站區間正在建設。

白廟站B出入口：結構底板施工完成，結構側墻施工完成2段（共3段），頂板完成1段（共3段）。

北洋橋站B出入口：管線切改施工完成，正在進行臨建施工。

河北大街站：盾構始發段主體結構完成，蓋挖區負一層結構施工完成，明挖二區土方開挖完成，結構底板完成3段（共6段）。

天津地鐵6號線北運河站設備單機調試完成100%，設備聯調聯試完成100%，完成節能驗收、防雷驗收、衛生學驗收、人防驗收、特種設備驗收等專項驗收工作。

天津地鐵7號線腫瘤醫院站換乘通道主體結構完成80%，頂板防水完成80%，頂板回填完成60%，頂管加固完成。機電裝修測量放線完成，正在進行預留預埋施工。

天津地鐵8號線一期及延伸工程21座車站主體結構全部完成；21個區間全部完成；19個聯絡通道全部完成；附屬結構共81處出入口及風亭，目前已完成62處，正在施工8處，近期開工2處。鋪軌工程累計完成100%。全線所有車站全面進入裝飾裝修，累計完成93%，設備完成93%。

天津地鐵11號線延伸線全線共3站3區間，已完成3座車站圍護結構施工，開累完成地連墻295幅，占總量100%；完成2座車站土方開挖施工，開累完成26.6萬方，占總量70%；完成2座車站主體結構施工，開累完成結構板66塊，占總量70.2%；完成一中心醫院站至水上公園西路站區間盾構施工，完成掘進1982環（其中右線完成1000環，左線完成982環），占總量43.2%。

記者 李梅旭

見習記者 李文博

攝影 記者 張磊