360度全景航海模擬器環繞出無邊碧海，實物仿真自動化機艙儀器指示燈次第閃爍，全國首個駕駛臺與機艙“實時聯動”系統同步運轉……6月23日，天津海事局船員評估中心（以下簡稱評估中心）正式啟用。走進我國北方首個國家級船員評估中心，科技氛圍感撲面而來。一套套智能考評設備重塑航海人才實操考核標準，也為我市北方國際航運核心區建設筑牢人才根基。

■ 多項首創 解鎖船員考核新模式

步入評估中心駕駛實訓區，記者立刻被巨型屏幕環繞。這套360度全景航海模擬器堪稱沉浸式“海上影院”，站在舵盤前，眼前便是一望無垠的遠洋航道。

“這套模擬器可一鍵切換全球150余個港口、200多個船型，極地浮冰、狂風巨浪等各類極端海況都能實景復刻。”天津海事局船員考試中心曹亞利船長介紹，有了這套仿真系統，船員足不出津，就能完成全球復雜航線實操考核。

在評估中心另一側的實物仿真自動化機艙，輪機長權國富指著操作臺講解，這套設備通過軟硬件深度融合，預設1000余個故障點位，采用“分系統、分任務、分步驟”模塊化實操排故考核流程，讓考生實時發現問題、解決問題、驗證答案，實現故障診斷與排除能力的精準評估。更為亮眼的是，整個機艙可實現無油無水運轉，既高度還原船舶動力系統運行效果，又打造出零污染、低能耗、高安全的綠色實訓場景。

評估中心里最具突破性的，當數國內首個駕駛臺與機艙“實時聯動”系統。該系統可以全程模擬船長下達指令后甲板部和輪機部船員的協同配合，一體化操作船、機、電、通訊等設備，覆蓋場景從航次規劃到應急處置，讓考試從“單人操作”升級為“團隊協作”，真正實現“考即所用、用即所考”。

除此之外，評估中心在國內首次實現電子海圖、航次計劃、航線設計、貨物配積載計算、雷達和航海儀器、GMDSS（全球海上遇險與安全系統）、航海氣象、輪機模擬器8個主要科目的智能評估。

■ 前瞻布局 儲備復合型航海人才

據了解，天津現有注冊海船船員9.5萬人，約占全國的十分之一，是我國重要的船員資源聚集地之一。船員評估、航海人才實訓屬于現代航運服務業，是我市發展海洋經濟、打造北方國際航運核心區的核心配套板塊。

相關人士介紹，評估中心立足天津、輻射北方，以船長、輪機長等海船管理級船員適任評估為主，兼顧操作級船員適任評估，能助力城市吸納、留住優質航海人才，夯實全市航運產業發展人才根基。

當前，全球航運業加速向數字化、綠色化轉型，甲醇、純電動等新能源船舶批量投入運營，行業對復合型高端船員的需求持續上漲。

“因此我們的評估場景不僅涵蓋散貨船、集裝箱船等常規船型，還創新引入了多款新能源船型。”天津海事局船員處處長李智青介紹，針對今后船舶發展專業化、大型化趨勢，他們不僅對可預見的船員培訓和評估項目進行前瞻性配置，還預留了相關軟件及船模研發平臺接口，同步對接天津船舶制造企業、航運科研院所、航海院校資源，為智能船舶、綠色船舶等新型船舶培養和儲備高素質、復合型船員人才。

下一步，天津海事局將按照“高度智能化、深度集成化、評估協同化”的發展方向，全力打造國內領先、國際一流的船員評估新標桿，聚焦提升高端航運服務能級，賦能天津北方國際航運核心區建設提質躍升，為我國船員隊伍高質量發展提供堅實保障。