在腦機領域，天津將非侵入式腦機技術路線投入實踐應用，建成全國首個腦機接口綜合臨床實驗病區，推動“神工”系列產品應用于臨床篩查和治療康復，助力殘障人士再次邁出“人生第一步”；在智能駕駛領域，建成天津港至北京馬駒橋物流園項目，成為國內首個跨省市干線物流車路協同自動駕駛商業試運行項目；在未來能源領域，1200臺氫能重卡常態化穿梭于天津港一線，覆蓋集裝箱短倒、集疏港、散貨轉運等多個運輸場景，助力打造全球首個“智慧零碳”碼頭；在商業航天和低空經濟領域，從“天上”的衛星到“地上”的無人機，一批“未來感”十足的產品正從實驗室走向市場……

結合我市創新資源和產業基礎，天津重點布局未來制造、生命科學、未來信息、新型能源、未來材料、空天深海六大領域方向，搶占生物制造、腦機接口、具身智能等新賽道，構建了“6+X”未來產業發展矩陣。

僅以“空天深海”中的“空天”為例，我市目前擁有涵蓋大飛機、低空裝備、基礎航天、商業航天等四大領域近100家重點企業，具備“機、箭、星、站”全產業鏈科研生產能力。今年一季度，全市航空航天產業鏈產值實現增長18.2%，增加值增長7.5%。

坐落在天津經開區的天津航天長征火箭制造有限公司承擔著我國長征五號、七號、八號新一代運載火箭箭體結構生產和全箭總裝、總測，以及長征九號、十號等重點型號預研任務，同時具備2.25米、3.35米和5米三種級別運載火箭生產制造能力。截至目前，已累計完成長征系列新一代運載火箭發射任務56次，有力支撐起我國載人航天、探月工程、探火工程、空間站工程、北斗工程等國家重大工程項目建設，是我國新一代長征系列運載火箭研制的重要主體。

在商業航天領域，天津愛思達航天科技股份有限公司憑借碳纖維復合材料火箭整流罩等核心產品，已助力商業航天火箭成功入軌46次。愛思達董事長張毅告訴記者：“整流罩每減重1公斤，省下的載重就能搭載更多衛星設備奔赴太空。”這家國家級專精特新“小巨人”企業，在商業航天民營火箭整流罩領域市場份額超過90%，產品直徑覆蓋1.2米至5.2米全譜系，構件表面可耐受1000攝氏度以上高溫。

在衛星制造端，天津云遙宇航科技有限公司自2019年在天津港保稅區成立以來，已成長為國內商業氣象衛星領域的中堅力量。截至目前，云遙宇航已成功將47顆衛星送入距地535千米的低軌軌道，所有衛星均搭載自主研發的掩星探測載荷，持續穩定為全球提供高精度氣象觀測數據。

在低空裝備領域，天津飛馬機器人科技有限公司的V1無人機最大載重40公斤、最長續航10小時，集成高性能復合材料機身與智能多傳感器融合導航算法，可勝任航測遙感、巡察巡檢、應急通信、低空物流等作業場景，已在天津港保稅區實現港口巡檢等常態化應用。

“我們以優勢產業未來化和未來技術產業化為主線，將從技術驅動和應用場景牽引雙向發力，大力培育未來產業新生態，建立健全全市層面的未來產業推進工作機制，加強基礎研究技術創新和產業化一體化部署，推進新基建新產業新業態新模式新場景發展。”市工業和信息化局副局長楊冬梅介紹。

加速培育未來產業增長極，我市在生物制造領域，重點突破脫氧核糖核酸（DNA）生物合成等關鍵技術，開發脫氧核糖核酸存儲產品、生物合成產品、生物基材料、酶制劑等，加快臨港生物制造產業園、武清合成生物主題園區建設，加速成果轉化落地；在具身智能領域，將重點支持帕西尼、朗譽、科大訊飛等企業多元發展、跨界融合，打造集“算法模型—智能硬件—場景應用”于一體的具身智能產業生態，推動智能機器人、自動化裝備在工業、醫療、民生等領域規模化應用；在腦機接口領域，將重點發揮中電云腦、天開燧世、嶸元智能科技等企業作用，建設全國首個腦機接口綜合臨床實驗病區，推動“神工”系列產品加速臨床應用。

據了解，按照“新技術突破—新產品涌現—新場景應用—新賽道成勢”未來產業培育路徑，我市在“十五五”期間將啟動實施“技術筑基、成果孵育、企業育林、場景示范、先導集聚、金融賦能、人才雁陣、協同開放”八大行動，構建未來產業創新生態。“打造未來產業創新策源高地、應用先導高地、生態引領高地，為高水平建設全國先進制造研發基地提供動力源泉和產業支撐，是天津‘十五五’時期未來產業發展的總體目標。”楊冬梅表示。