本報訊（記者 王睿）日前，記者從駐津央企海洋石油工程股份有限公司（以下簡稱海油工程）獲悉，由該公司自主設計建造的新一代深水專業鋪管船完成龍骨安放，正式進入船體成型關鍵階段，為后續分段合攏及按期交付奠定堅實基礎。

龍骨素有船舶“鋼鐵脊梁”之稱，是沿船底中心線貫通首尾的核心基礎承重結構，主要承受船體縱向載荷，保障船體結構強度與運行的穩定性。船舶分段搭載、船體合攏、核心設備安裝及全船精度校準等關鍵工序，均以龍骨為定位基準。

該深水專業鋪管船長174米、型寬35米、型深12米，最大作業水深達500米，具備海管運輸、儲存、單雙節點鋪管、海底管線維修及水下設施安裝等功能；同時搭載先進智能作業管理平臺，擁有復雜海況下自主感知、實時分析與協同控制能力，實現關鍵作業環節數字化管理與智能輔助決策。

記者了解到，船體底部通過加厚關鍵板材、優化結構布局，提升整體強度，并且創新應用BIM（建筑信息模型）構建數字化精度閉環管控體系，實現龍骨定位及安裝全過程可視化管理。經第三方檢測，安裝精度達毫米級，優于設計標準及船級社規范要求。該船建成投用后，將完善我國自主可控的海底管道施工裝備矩陣，提升我國深遠海復雜海域油氣開發、海上風電配套管網建設的核心施工能力與智能化作業水平，為建設海洋強國提供裝備支撐。